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[IB토마토]현대건설, 가양 PF 리스크 확대…준자체 전략 시험대 약 3조원 규모 본 PF에 후순위 유동화·초단기 자금 병행현대건설 자금보충·채무인수 약정 결합된 준자체 모델2029년 준공 목표…공정·금융 동시 관리 진행형 사업 공유하기 X 카카오톡 페이스북 트위터 복사하기 2026-02-26 06:00:00 ㅣ 2026-02-26 06:00:00 이 기사는 2026년 02월 24일 14:53 IB토마토 유료 페이지에 노출된 기사입니다. [IB토마토 서울 가양동 옛 CJ 공장 부지 개발사업이 본 PF(프로젝트 파이낸싱)에 더해 브릿지론 성격의 단기 유동화를 병행하는 입체적인 금융 구조로 운영되고 있다. 표면상 자금 조달 주체는 특수목적법인(SPC)이지만, 시행사 재무여력이 제한된 상황에서 자금보충과 조건부 채무인수 약정을 제공한 현대건설(000720)에 대한 신용 의존도가 큰 구조라는 평가다. 이런 금융 설계는 현대건설이 책임준공을 넘어 일부 금융 리스크까지 부담하는 '준자체 사업' 성격을 드러내는 대목으로, 수 조원대 사업비를 감당하는 판에서 가양 PF가 현대건설 재무와 직결된 시험대가 됐다는 의미다. 가양동 CJ부지 개발사업 현장(서울시 강서구 가양동 92-1번지 일원) () 본 PF 위에 얹힌 단기 유동화…가양 CJ부지의 자금 구조 24일 IB(투자은행) 업계에 따르면 가양동 CJ부지 개발사업을 위해 만든 회사(SPC)인 노바프라임일차는 지난 20일과 23일, 이틀에 걸쳐 1750억원 규모의 단기 채권을 발행했다. 투자자들이 이 채권을 사면서 넣어준 돈은, 노바프라임일차가 또 다른 SPC인 더프라임가양제일차에 빌려준 대출금을 담보로 끌어온 자금이다. 더프라임가양제일차는 인창개발에 공사비를 빌려주기 위해 따로 만든 회사로, 노바프라임일차에서 받은 돈을 인창개발에 다시 빌려주는 '중간 창구' 역할을 하는 셈이다. 쉽게 말해 돈의 흐름은 세 단계로 나뉜다. 제일 위에 있는 노바프라임일차가 가운데 회사인 더프라임가양제일차에